大家对今年底通车的地铁18号线应该很熟悉啦，它是连接新机场的重要线路，紧跟它的19号线其实更牛，不仅连接双机场，而且还拥有成都地铁最快设计时速！
▼地铁19号线线路图
据了解，成都地铁19号线二期工程线路全长42.87公里，全为地下线，共设12座车站，其中换乘站10座。该线路为天府新区至温江的快线干线和机场线功能。二期工程从一期工程终点九江北站（不含）至合江站（预留），在天府新站并入18号线，与18号线共轨运行，到达天府国际机场，衔接了双流国际机场和天府新站两个门户枢纽，实现双流机场和天府国际机场之间的直达服务，密切双机场之间的联系，提升了枢纽的交通配套水平，为“两场一体”运行模式创造条件，对于成都打造国际性综合交通枢纽具有重大意义。
▼成都地铁19号线线路图
线路串联龙桥路片区、双流机场和西航港片区、怡心湖板块、天府CBD、兴隆镇、天府新站综合交通枢纽等重要区域，形成由天府新区核心区向西辐射双流、温江的快线通道。
19号线不仅也跟18号线一样，是“快慢车套跑”，而且还拥有目前成都地铁中最快的设计时速！
●站站停列车采用A型车8辆编组，最高运行速度140公里/小时，初期为44列车辆。
●机场直达列车采用A型车6辆编组，最高运行速度160公里/小时，初期为8列车辆。
▼成都地铁19号线建设现场
目前19号线二期全线27个工点已进场26个，9个盾构始发工点已实现基坑首段见底。近期，这条“最牛线路”又迎来“三两员大将”——3台盾构机。这3台盾构机分别从九龙区间风井、双西区间风井和西温区间1号风井陆续吊装下井，这也标志着19号线二期工程全面开启盾构区间工程施工。
大家肯定更想了解关于地图19号线的详细线路图，具体如下：
起点九江北站 ~西航港客运中心站段
线路主要沿千子门路（道路宽度40m）、西航港大道（道路宽度40m）、双华路（道路宽度40m）敷设，沿途经过龙桥路片区、双流机场和西航港片区。龙桥路片区周边现有太平园家居博览城一期、九龙仓时代小镇等，规划了太平园家居博览城二期、奥特莱斯，东侧为成都四环路（绕城高速）；双流机场为中国大陆第四大航空枢纽，也是中国西部连通世界的国家级国际航空枢纽。
西航港客运中心站 ~红莲村南站段
线路主要沿罗家大塘防护绿地、沿怡心湖水系景观带，沿途经过空港工业片区、怡心湖片区。温家山路站周边现有在建金地项目；怡心湖目前正在施工，牧华路周边现状仅有华府天骄和九龙仓时代上城；高峰站是与在建的5号线换乘站，周边东侧大片住宅已形成，西侧为规划的怡心湖；现状多为在建项目，其中天府七中建成已投入使用。 值得一提的是，这里的红莲村南站将对接前往视高方向的S5市域铁路，
根据相关规划显示，S5市域铁路由成都天府新区红莲村南站延伸到清水之后，会分出一条主线一条直线，主线前往眉山市区方向，设置东坡大道站，并将于眉山东站相衔接，另一条眉山支线前往仁寿城区方向，设置文宫站，并最终延伸至仁寿城区。
据眉山市官方消息，S5线（含仁寿支线）项目建议书已于2019年初编制完成，全长87.1公里，其中成都境内长21.8公里、眉山境内长65.3公里。
红莲村南站 ~合江站（预留）段
线路主要沿宁波路（道路宽40m）、兴隆镇、东山大道（道路宽40m）敷设，下穿麓溪河及泄洪道，沿途主要经过天府CBD、兴隆镇、天府新站综合交通枢纽。
天府新区是新一轮西部大开发战略的重要支撑，是“一带一路”建设和长江经济带发展的重要节点，是正在加快打造新时代公园城市典范和国家新区高质量发展样板。成都轨道交通19号线二期工程项目作为天府新区核心区向西辐射双流市域的快线通道，衔接了双流国际机场和天府新站两个门户枢纽，对提升成都国际枢纽品质具有重要意义。
本文来源：成都公交集团
